いすゞ
いすゞエルフ : 2t 低床ダンプ
| 管理番号 | 121 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞエルフ | 
| 年式 | H25 年 11 月 | 
| 型式 | TKG-NJR85AD | 
| 走行距離 | 117,000 km | 
| 積載量 | 2,000 kg | 
| 車検 | 抹消 | 
いすゞエルフ : 2t Wキャブ P/G付
| 管理番号 | 327 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞエルフ | 
| 年式 | H27 年 08 月 | 
| 型式 | TPG-NJR85A | 
| 走行距離 | 149,000 km | 
| 積載量 | 1,950 kg | 
| 車検 | R7.12.19 | 
いすゞエルフ : 3t 高床ダンプ
| 管理番号 | 133 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞエルフ | 
| 年式 | H25 年 11 月 | 
| 型式 | TKG-NKR85AD | 
| 走行距離 | 162,000 km | 
| 積載量 | 3,000 kg | 
| 車検 | 抹消 | 
いすゞエルフ : 3t 平ボディ
| 管理番号 | 331 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞエルフ | 
| 年式 | H25 年 07 月 | 
| 型式 | TKG-NKR85A | 
| 走行距離 | 107,000 km | 
| 積載量 | 3,000 kg | 
| 車検 | 抹消 | 
いすゞエルフ : 3t ウイング
| 管理番号 | 531 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞエルフ | 
| 年式 | H25 年 07 月 | 
| 型式 | TKG-NMR85N | 
| 走行距離 | 173,000 km | 
| 積載量 | 3,000 kg | 
| 車検 | R7.11.25 | 
いすゞエルフ : 3t ローダーダンプ
| 管理番号 | 134 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞエルフ | 
| 年式 | H24 年 05 月 | 
| 型式 | TKG-NKR85AN | 
| 走行距離 | 82,000 km | 
| 積載量 | 3,000 kg | 
| 車検 | 抹消 | 
いすゞフォワード : 4t ダンプ
| 管理番号 | 144 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞフォワード | 
| 年式 | H22 年 12 月 | 
| 型式 | PKG-FRR90S1 | 
| 走行距離 | 106,000 km | 
| 積載量 | 3,700 kg | 
| 車検 | 抹消 | 
いすゞフォワード : 4t クレーン付 4段ラジコン
| 管理番号 | 245 | 
|---|---|
| メーカー | いすゞフォワード | 
| 年式 | H27 年 01 月 | 
| 型式 | TKG-FRR90S1 | 
| 走行距離 | 25,000 km | 
| 積載量 | 2,650 kg | 
| 車検 | 抹消 | 
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冷蔵冷凍車
 密閉された壁に断熱材を入れ、保温効果を最大限確保され、冷凍機の備わった荷室を持ったトラックです。輸送する物によって管理する温度帯が違いますので、必要な温度を常に保ち続ける必要があります。エンジン直結型、別エンジン型と冷やす方式は様々ですが、トラックが走行中も停車中も商品の品質を維持し続ける必要上、トラックはもちろんのこと、冷凍機のメンテナンスも非常に大事になってきます。冷凍機の故障で、積荷である冷凍食品等が解けたりしますと、もうどうしょうもありません。荷台の形状は、サイドドアのついたもの、ウィング形状型もあります。冷やす温度帯は、主に中温タイプと低温タイプに別れ、特殊用途車に分類され8ナンバーをつけなければなりません。 密閉された壁に断熱材を入れ、保温効果を最大限確保され、冷凍機の備わった荷室を持ったトラックです。輸送する物によって管理する温度帯が違いますので、必要な温度を常に保ち続ける必要があります。エンジン直結型、別エンジン型と冷やす方式は様々ですが、トラックが走行中も停車中も商品の品質を維持し続ける必要上、トラックはもちろんのこと、冷凍機のメンテナンスも非常に大事になってきます。冷凍機の故障で、積荷である冷凍食品等が解けたりしますと、もうどうしょうもありません。荷台の形状は、サイドドアのついたもの、ウィング形状型もあります。冷やす温度帯は、主に中温タイプと低温タイプに別れ、特殊用途車に分類され8ナンバーをつけなければなりません。






 








 













 
 


